(一)、中國會(huì)展業(yè)的發(fā)展

　　會(huì)展業(yè)是指舉辦各種形式的會(huì)議和展覽展銷會(huì)的行業(yè)，會(huì)展業(yè)不僅能帶來諸如場租、搭建、廣告、運(yùn)輸、保管等可觀的直接經(jīng)濟(jì)效益，而且能帶來住宿、餐飲、通信、旅游、購物、貿(mào)易等間接經(jīng)濟(jì)效益。根據(jù)國際展覽業(yè)權(quán)威人士估計(jì)，國際展覽業(yè)的產(chǎn)值約占全世界各國GDP總和的1%，展覽業(yè)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)為8%左右，根據(jù)國際會(huì)議協(xié)會(huì)(ICCA)統(tǒng)計(jì)，每年國際會(huì)議的產(chǎn)值約為2800億美元。會(huì)展業(yè)起源于19世紀(jì)末的德國，目前德國是世界上重要的展覽舉辦國，全世界重要的150個(gè)專業(yè)展覽會(huì)，有近120個(gè)是德國舉辦的，是名符其實(shí)的世界展覽王國德國舉辦的這些權(quán)威性的展覽會(huì)，深受參展商、專業(yè)觀眾的歡迎，德國作為世界展覽業(yè)的代言人，帶動(dòng)了歐洲乃至全球會(huì)展業(yè)的快速發(fā)展。

　　我國的會(huì)展業(yè)自改革開放后興起，20世紀(jì)后期得到快速發(fā)展。1978年境內(nèi)國際展僅6個(gè)，出國參展辦展21個(gè)?，F(xiàn)在會(huì)展業(yè)已滲透到各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，從機(jī)械、電子、汽車、建筑，到紡織、 花卉、食品、家具，各行各業(yè)都有自己的國際專業(yè)展。我國2003年舉辦各類展覽會(huì)2500多個(gè)，行業(yè)總產(chǎn)值70億人民幣左右。中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)會(huì)長萬季飛評(píng)價(jià)說，會(huì)展業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為我國具有可觀經(jīng)濟(jì)規(guī)模的行業(yè)，以北京、上海、廣州為中心，環(huán)渤海、長三角、珠三角會(huì)展業(yè)產(chǎn)業(yè)帶初步形成，僅上海代表性的大型會(huì)展中心就有上海新國際博覽中心、上海國際展覽中心、上海國際會(huì)議中心、上海光大會(huì)展中心和上海世貿(mào)商城等。隨著西部大開發(fā)的實(shí)施，以成都、昆明、南寧為支撐的西南會(huì)展業(yè)產(chǎn)業(yè)帶正在形成。我國會(huì)展業(yè)正在進(jìn)入空前繁榮期，每年以20%的速度遞增。會(huì)展業(yè)作為新興行業(yè)自身具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益，由于展覽業(yè)兼顧著都市集聚效應(yīng)的基本特征，因而本身屬于典型的高收入、高贏利行業(yè)。國際上著名的城市誠如巴黎、倫敦、紐約、日內(nèi)瓦、慕尼黑、新加坡、香港等，都從展覽業(yè)的市場運(yùn)作中獲得了巨大的收益。據(jù)伍方會(huì)議服務(wù)估算，目前中國會(huì)展業(yè)本身的利潤率大都在30%至50%，甚至更高。隨著2008北京奧運(yùn)會(huì)，2010年上海世博會(huì)的臨近，中國會(huì)展業(yè)前景樂觀。

　　會(huì)展業(yè)的發(fā)展對(duì)物流提出了新的需求，拉動(dòng)了會(huì)展物流的興起與發(fā)展。

　　(二)、中國會(huì)展物流的發(fā)展與前景

　　根據(jù)美國物流管理協(xié)會(huì)的定義：物流是為迎合顧客需求而對(duì)原材料、半成品、產(chǎn)成品以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地高效率、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存而進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制過程。會(huì)展物流是物流行業(yè)的一個(gè)分支，在上述定義下，會(huì)展物流可以描述為：為滿足會(huì)展需求，在提供地與會(huì)展地之間，對(duì)會(huì)展材料設(shè)備與會(huì)展物品的高效率、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存而進(jìn)行的一整套規(guī)劃、實(shí)施和控制過程。它大體屬于項(xiàng)目物流的范疇，主要包括兩個(gè)方面的內(nèi)容，一是與會(huì)展場館搭建有關(guān)的建材、設(shè)備設(shè)施的物流服務(wù)，二是指展覽物品的物流服務(wù)。會(huì)展物流是關(guān)系到會(huì)展成功開展的重要環(huán)節(jié)之一，會(huì)展業(yè)的發(fā)展為會(huì)展物流的發(fā)展提供了廣闊的空間，同時(shí)優(yōu)質(zhì)的會(huì)展物流服務(wù)又促進(jìn)了會(huì)展業(yè)的健康穩(wěn)步發(fā)展。

　　目前已有不少國內(nèi)的物流企業(yè)參與到會(huì)展物流服務(wù)的行列，已初步形成有中展運(yùn)、中遠(yuǎn)物流牽頭的會(huì)展物流服務(wù)這一新興的行業(yè)。

　　中國國際展覽運(yùn)輸有限公司是1988年由中展集團(tuán)和中外運(yùn)集團(tuán)合資成立的。成立之初公司就以服務(wù)和管理作為著眼點(diǎn)和立足點(diǎn)，以此打破當(dāng)時(shí)只有香港和境外企業(yè)包攬國內(nèi)展品運(yùn)輸總代理的局面。當(dāng)時(shí)，這是國內(nèi)第一家和唯一一家專業(yè)的展覽物流公司。成功地開展了中國國際機(jī)床展、中國國際紡織機(jī)械展、北京國際汽車展、中國國際印刷技術(shù)展覽會(huì)等多個(gè)大型展覽會(huì)的服務(wù)，已經(jīng)形成了一定的規(guī)模和品牌影響力。

　　中外運(yùn)集團(tuán)國際聯(lián)運(yùn)公司是另一家較成功的會(huì)展物流服務(wù)企業(yè)，作為固定物流服務(wù)商，參與了知名展會(huì)包括開羅國際博覽會(huì)、科隆五金展、法蘭克福燈具展、迪拜外商投資成果展等國際大展。此外，還有一些政府或貿(mào)促會(huì)組團(tuán)的出展和大型來展。

　　中遠(yuǎn)物流公司作為知名的物流公司，在制定產(chǎn)品策略時(shí)，把會(huì)展物流放在一個(gè)非常重要的位置，目前正在以北京、上海、廣州為重點(diǎn)地區(qū)，開發(fā)跨國境的會(huì)展物流業(yè)務(wù)，打出了響當(dāng)當(dāng)?shù)臅?huì)展物流品牌，如承接上海市政府新聞辦主辦的“米蘭上海文化周”業(yè)務(wù)，承接在上海舉辦的“中國香料香精化妝品暨設(shè)備包裝展”，圓滿完成“神舟”五號(hào)返回艙參加中國首次載人航天飛行首展物流服務(wù)任務(wù)。另外還有中華文化美國行物流項(xiàng)目、德國亞太文化周物流項(xiàng)目、亨利摩爾巡回展物流項(xiàng)目、中法文化年北京文化節(jié)巴黎盛裝游行彩車全程物流服務(wù)等。以及最新的項(xiàng)目之一是中遠(yuǎn)物流與中央電視臺(tái)簽訂了2004年雅典奧運(yùn)會(huì)轉(zhuǎn)播設(shè)備運(yùn)輸協(xié)議，成為中央電視臺(tái)雅典奧運(yùn)會(huì)轉(zhuǎn)播設(shè)備物流服務(wù)總代理商。

　　中國的會(huì)展業(yè)以每年20%的速度遞增，可想而知，會(huì)展物流業(yè)也將有同步的增長，成為整個(gè)物流的一個(gè)重要方面。

　　中國會(huì)展物流經(jīng)營中存在的問題

　　會(huì)展物流作為一新興的物流分支，它的發(fā)展與會(huì)展業(yè)是互動(dòng)的。在發(fā)展的過程中，除了制約會(huì)展及物流發(fā)展的共性因素，如物流經(jīng)營的行業(yè)規(guī)范和有關(guān)政策等，此外，經(jīng)營中也存在一些特有的問題，應(yīng)引起有關(guān)物流企業(yè)的高度重視。

　　有效供給不足

　　雖然目前我國的物流企業(yè)發(fā)展較快，但開展會(huì)展物流業(yè)務(wù)的專業(yè)公司卻較少，要找到一家能滿足會(huì)展方要求的會(huì)展物流公司也著實(shí)挑選的余地不大。會(huì)展方常常感到，如到異地參展，沒有“老會(huì)展”參加或提前派人聯(lián)系，初來乍到、人生地不熟，真不知到哪里去聯(lián)系運(yùn)輸?在有限的布展期限內(nèi)，如不盡快將展品運(yùn)到位，會(huì)影響布展進(jìn)度。撤展時(shí)也會(huì)遇到類似問題。目前，一些展會(huì)在解決當(dāng)?shù)氐孛娴目焖龠\(yùn)輸方面還是個(gè)缺口，數(shù)量不足，有的甚至依靠搬家公司來幫忙。會(huì)展方希望能很容易的找到這樣一家富有經(jīng)驗(yàn)的會(huì)展物流專業(yè)公司，他們不僅提供展品的巡回展出運(yùn)輸及展品的專線往返配送，而且能研究、協(xié)調(diào)、解決會(huì)展物流中的一切問題，能提供全程服務(wù)。

　　服務(wù)質(zhì)量欠佳

　　快捷準(zhǔn)時(shí)，保質(zhì)保量地完成會(huì)展物流業(yè)務(wù)是參展商對(duì)物流公司的基本要求，但在物流公司提供會(huì)展物流服務(wù)的過程中，常常會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的服務(wù)質(zhì)量問題。一是當(dāng)展品到達(dá)參展地的機(jī)場、碼頭、火車站之后，參展商感到將展品搬運(yùn)到展館的地面運(yùn)輸方面多數(shù)展覽會(huì)提供的服務(wù)不好，貨損貨差時(shí)有發(fā)生，時(shí)間上也難以保證，二是對(duì)貨物信息的跟蹤難以實(shí)現(xiàn)，展品裝船出去以后，查不到貨在什么地方，遇到事故也難以及時(shí)采取補(bǔ)救措施，這方面還受制于國內(nèi)落后的信息化水平。

　　專業(yè)人才缺乏

　　物流業(yè)是一新興的行業(yè)，專業(yè)人才缺乏，符合參展商要求的會(huì)展物流經(jīng)理人選更始鳳毛麟角。物流服務(wù)人才一般主要來自于兩個(gè)方面，一是學(xué)院畢業(yè)的新人，二是物流相關(guān)專業(yè)轉(zhuǎn)向物流服務(wù)的人員，隨著物流行業(yè)的發(fā)展，有許多東西要學(xué)。而會(huì)展物流人才除了掌握一般物流專門知識(shí)，具有一般物流技術(shù)與管理技能外，還必須對(duì)會(huì)展業(yè)有所了解，會(huì)展物流服務(wù)需要的是復(fù)合型的經(jīng)濟(jì)管理人才，只有多方位、多形式的培養(yǎng)會(huì)展物流人才，才能給會(huì)展商提供更高水準(zhǔn)的全程物流服務(wù)。

　　中國會(huì)展物流發(fā)展對(duì)策

　　合理定位，打造品牌

　　物流服務(wù)市場的細(xì)分和定位策略是指企業(yè)按照一定的分類標(biāo)志將整個(gè)第三方物流服務(wù)市場劃分成若干個(gè)細(xì)分的市場以后，再根據(jù)自身的條件與外部環(huán)境、細(xì)分市場的規(guī)模和競爭情況、以及細(xì)分市場顧客的服務(wù)需求、偏好與特點(diǎn)等各種要素確定出企業(yè)主攻的細(xì)分市場，并努力去開拓和占領(lǐng)這一細(xì)分市場的營銷策略。物流公司應(yīng)根據(jù)上述原則決定是否進(jìn)入會(huì)展物流服務(wù)市場，如何在會(huì)展物流市場中定位。會(huì)展物流是一個(gè)專業(yè)性很強(qiáng)的行業(yè)，一個(gè)物流企業(yè)要在會(huì)展物流市場中形成自己的核心競爭力，就必須把握這個(gè)行業(yè)的特性，針對(duì)客戶需求，采用差異化競爭手段，提供高品質(zhì)的服務(wù)。在得到展會(huì)和參展商的認(rèn)可的同時(shí)，打造出不同凡響的品牌，并以品牌去獲得更大的市場份額，包括國內(nèi)市場和國際市場。在目前的國內(nèi)展覽物流市場，“中展運(yùn)”、“中遠(yuǎn)物流”已經(jīng)打造出一塊響當(dāng)當(dāng)?shù)膶I(yè)品牌。

　　服務(wù)創(chuàng)新，保持客戶

　　服務(wù)創(chuàng)新是指在會(huì)展物流服務(wù)中通過對(duì)于服務(wù)內(nèi)容、方式、質(zhì)量等方面的改進(jìn)和提高，為顧客提供有創(chuàng)新性的物流服務(wù);個(gè)性化服務(wù)是指通過服務(wù)創(chuàng)新等手段為特定顧客提供獨(dú)特的服務(wù)，從而取得競爭優(yōu)勢(shì)，保持客戶的營銷策略。例如，在現(xiàn)有會(huì)展運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸等物流服務(wù)主體功能的基礎(chǔ)上，提供展品保管、跟蹤、監(jiān)控，以及特定會(huì)展相關(guān)方案等個(gè)性化的服務(wù)，最終達(dá)到保持老客戶，吸引新顧客的目的。以“中華文化美國行”展覽活動(dòng)為例，中遠(yuǎn)物流利用航運(yùn)服務(wù)及信息化優(yōu)勢(shì)，從國內(nèi)的綁扎、裝箱、內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)礁劭谏洗?，通過海運(yùn)從天津新港運(yùn)送到美國紐約，再從紐約港區(qū)直接運(yùn)送到倉庫和展臺(tái)，整個(gè)過程都是嚴(yán)密地控制在中遠(yuǎn)物流的運(yùn)輸體系中。

　　信息化管理，提高質(zhì)量

　　信息在現(xiàn)代物流中的作用比以往任何時(shí)候都更加重要。隨著物流組織與管理水平的提高，采用先進(jìn)的物流組織技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù)已是開展物流的關(guān)鍵。當(dāng)前發(fā)展比較先進(jìn)的物流企業(yè)都首先是比較成功地解決了信息系統(tǒng)的開發(fā)工作。

　　在會(huì)展物流方面，首先可以通過信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行品牌宣傳，為會(huì)展組織者提供會(huì)展物流服務(wù)或相關(guān)信息，以解參展商的苦于一時(shí)找不到合適物流公司之急，同時(shí)通過品牌，提高占有率。其次電子營銷網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂艙、單證制作、以及在鐵路、港口、船舶、海關(guān)等外界信息交換方面實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理與聯(lián)網(wǎng)。另外，通過信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)會(huì)展貨物跟蹤與實(shí)時(shí)查詢，為參展商的個(gè)性化服務(wù)提供條件。當(dāng)然，高效的信息化管理，也是物流公司降低運(yùn)作管理成本的重要手段之一。

　　培養(yǎng)人才，滿足需要

　　在中國會(huì)展業(yè)快速發(fā)展的今天，培養(yǎng)會(huì)展物流人才刻不容緩，是物流及會(huì)展業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本所在。從國外物流的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看，企業(yè)要求物流方面的從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具有一定物流知識(shí)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。為此，國外物流的教育和培訓(xùn)非常發(fā)達(dá)，形成了比較合理的物流人才的教育培訓(xùn)系統(tǒng)，主要包括學(xué)院本科和研究生教育系統(tǒng)以及各國物流行業(yè)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和倡導(dǎo)下全面開展的物流管理的職業(yè)教育。學(xué)歷教育和職業(yè)教育，以及參與實(shí)踐是中國培養(yǎng)物流人才的重要途徑。

　　多方聯(lián)合，做強(qiáng)做大

　　合作與聯(lián)盟是處于現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)條件下成功公司的重要經(jīng)營手段，同樣合作與聯(lián)盟也是物流公司增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力，成功開展會(huì)展物流服務(wù)的途徑。合作與聯(lián)盟主要可以從以下兩個(gè)方面考慮。一是與展覽公司或會(huì)展中心的合作，隨著改革開放的深入，各大展覽和會(huì)議層出不窮，與會(huì)展公司的合作，也就是抓住了源頭，抓住了客戶，中國國際展覽中心集團(tuán)公司，各地區(qū)國際展覽公司，各大型運(yùn)動(dòng)賽事組織者，及著名國外展覽公司都是潛在的合作伙伴;二是與國內(nèi)外長期從事會(huì)展物流的物流公司合作，取長補(bǔ)短，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，做強(qiáng)做大。 

資料整理：伍方會(huì)議服務(wù)