昨日，為期4天的首屆中國天津國際直升機(jī)博覽會在空港經(jīng)濟(jì)區(qū)落幕。本屆直博會累計飛行60架次，5小時40分鐘，吸引來自國內(nèi)外觀眾近5萬人，簽訂銷售及合作協(xié)議11個涉及直升機(jī)28架，參展商還就1420個合作項目進(jìn)行了洽談，充分顯示出直升機(jī)專業(yè)展的巨大魅力。

　　本屆直博會為全球直升機(jī)廠家提供了展示和交流的平臺，展會期間，211家國際知名直升機(jī)制造及國內(nèi)外配套企業(yè)參展，近1000家中外企業(yè)參加各項活動，中國航空工業(yè)集團(tuán)六大板塊整體參展，天津濱海新區(qū)設(shè)置航空航天產(chǎn)業(yè)展區(qū)。

　　天津直博會作為中國乃至亞洲唯一的國際直升機(jī)專業(yè)博覽會，將與珠海綜合性航空航天博覽會隔年舉行，互為補(bǔ)充，協(xié)同發(fā)展，形成在國內(nèi)外具有廣泛影響的又一個國際專業(yè)會展品牌。據(jù)了解，第二屆中國天津國際直升機(jī)博覽會將于2013年9月在天津濱海新區(qū)舉行。

　　飛行表演大風(fēng)中實施“海上救助”

　　昨天是公眾開放日的第二天，很多觀眾一大早便趕到現(xiàn)場，搶占“最有利”的位置觀看飛行表演。上午10點，飛行表演正式開始，來自總參謀部陸航部的5架直升機(jī)從主席臺右側(cè)快速飛來，5機(jī)密集箭型編隊博得了在場觀眾的尖叫和掌聲。接下來，直—11的單機(jī)表演拉開帷幕，隨著一陣大風(fēng)的吹來，只見直—11以超低空的距離快速從觀眾頭頂掠過，不少觀眾尖叫著揮手與直—11打招呼，同時為這一次與直升機(jī)“親密接觸”而興奮不已。昨天，來自交通運輸部救撈局的一架EC225還在現(xiàn)場表演了海上險情救助，飛行員頂著強(qiáng)風(fēng)從懸停在距地面約30米的上空將救生員投放到事發(fā)地點，隨后，救生員給遇險人員膝蓋及腋下位置戴上救護(hù)套，在絞車手的幫助下，成功將遇險者“拉”上直升機(jī)艙，脫離險情。

　　來自北京的王猛一家人在大風(fēng)中等待半個多小時，終于站到了最前排。在飛行表演的同時，王猛儼然就是一個小解說員，見到各型號直升機(jī)都能說出它的型號、特點。王猛的父親介紹，由于兒子特別喜愛直升機(jī)，所以托了朋友購買了門票，周末全家人從北京趕來觀演，對此王猛說：“真是不虛此行，特別壯觀，下一屆直博會我還會來參觀的。”

　　總參謀部陸航部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本屆直博會飛行表演非常成功，他們將繼續(xù)努力訓(xùn)練，爭取編排出更加精彩的動作，迎接下一屆直博會。

　　現(xiàn)場體驗開飛機(jī)是技術(shù)活

　　有了直升機(jī)，駕駛直升機(jī)的事也將提上日程。昨天，在直博會展館的體驗區(qū)內(nèi)，兩臺模擬直升機(jī)勾起了觀眾體驗飛行的樂趣，很多觀眾排隊體驗飛行。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該系統(tǒng)由飛行駕駛室和模擬視景顯示屏組成，模擬機(jī)艙跟真實機(jī)艙是1:1比例，坐進(jìn)駕駛室后，可以體驗到真實的駕駛感受。為體驗飛行樂趣，記者上機(jī)感受了一回。坐進(jìn)駕駛室后，眼前是多個指示燈和儀表盤，還有控制桿，雖然是一個控制桿，但是控制桿上分布著多個調(diào)節(jié)按鈕。當(dāng)記者控制著駕駛桿向后拉起或是向左輕搖時，通過屏幕就可以看到模擬的機(jī)外景色，藍(lán)天、白云隨機(jī)而動，城市盡收眼底，仿佛駕駛著直升機(jī)飛翔在天空。當(dāng)然，如果操作不當(dāng)，也會有飛機(jī)失控或墜落的感覺。